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　　距離首次訪問大峽谷，間隔8年，我們又來啦！地理學(xué)家楊逸疇心潮澎湃，這一次重歸與前不同，不僅是身為第一副隊長、實際總領(lǐng)隊的身份變化，而且這期間從源頭開始，已經(jīng)走過雅魯藏布江上游、中游全程，回頭再看下游大拐彎，重新打量中一樣又不一樣。得以宏觀描述高山峽谷大地貌，親切又豪邁：垂直地貌、成層地貌、山體河谷地貌、古今冰川地貌，地貌發(fā)育過程及其對自然環(huán)境的影響……

　　大峽谷以動態(tài)的形象迎接這群科學(xué)探險家。1950年那次特大地震引發(fā)的動蕩早已沉寂，1973年第一次造訪中所見陷落成盆地沼澤的村莊遺址、遺址上再生的樹木雜草，10年里繼續(xù)生長越發(fā)茂密，抹去了人類生活痕跡，回歸了自然荒莽。這期間雖無大震巨災(zāi)發(fā)生，但地表以上的運動從未止息。此次南迦巴瓦登山科考，楊逸疇在海拔5000米營地、在隨登山隊員向主峰挺進途中，一連兩天目擊過兩場聲勢浩大的雪崩場面，既壯觀又恐怖；繼而又在大峽谷頂部的帕隆天險，親歷一場特大泥石流。大峽谷地區(qū)冰川密布。活躍的海洋性冰川每年運動可達數(shù)百米，冰崩、雪崩頻繁，雨季形成洪水猛獸般的冰川泥石流。念青唐古拉山南麓有一條我國最長的恰青冰川，33公里。川藏公路通過波密通麥、帕隆這一帶，幾乎每年遭受冰川泥石流襲擊，交通一斷數(shù)月。1983年7月間，自然地理組來到帕隆藏布江畔。二十來戶人家的排龍村坐落在距江面高出20米的階地上，考察隊則在全村最高一處房子宿營。凌晨2時，沉睡的人們被大地劇烈的抖動、似遠又近的轟響驚醒，還以為是地震呢，遂一躍而起，沖向屋外。只聽得整個村莊像開了鍋，大人叫，小孩哭，群狗哀嚎。七八只電筒的光束集中射向聲源方向，隱約可見江面公路橋正在拱曲變形，橋欄、大樹、巨石緩緩移動，江邊房屋漂流而去像船一樣。方才明白哪里是地震，分明是泥石流暴發(fā)啦！趕緊回屋收拾儀器筆記本之類要緊物件，冒著大雨，隨全村老少向后山高處倉皇撤離。

　　楊逸疇走在后面，邊走邊等南京大學(xué)、南京地質(zhì)古生物所的兩位隊員。叫人又急又氣的是，這二人有輕敵思想，說，泥石流有啥呢，一副從容不迫的樣子。眼看泥石流漫上高地路面，還未見蹤影，心急火燎返回尋找，見他們剛剛收拾停當(dāng)。正待離開，才發(fā)現(xiàn)糟了糕：房門被封打不開了，再去推窗，眼看泥石流涌至窗臺。這一來南京人慌了神兒，三人奮力從后窗跳出，落在路下方一座房頂上。雙腿陷入泥漿，險些拔不出來。一口氣跑到山上，大雨仍在肆虐，逃難者一無遮雨御寒之物，直冷得牙齒咯咯作響。凄風(fēng)苦雨中，泥石流伴著沉悶轟響滾滾而去，猶如一部災(zāi)難片，為考察者提供直觀感受——

　　天蒙蒙亮?xí)r，帕隆藏布一帶濃霧彌漫，排龍村狼藉一片。大橋和公路不復(fù)存在，公路邊道班房昨晚停放的拖拉機推土機被沖走了。川藏公路這一段已堵塞了長長的車隊，數(shù)一數(shù)，87輛。被困的行路人在山坡上搭起帳篷準(zhǔn)備持久戰(zhàn)。然而這天下午，泥石流再度來襲，楊逸疇一行親見那87輛汽車被一一推裹而去，就像玩具車那樣。幸好人已上山，無恙。

　　科考隊因而臨時增加一項考察內(nèi)容：去念青唐古拉源頭處追溯此次泥石流暴發(fā)原因。楊逸疇請來當(dāng)?shù)孛窆飞仙剑蛘业搅耍罕┒说谋Q所致。這座冰川湖本不存在，是由冰川流推來冰磧大石形成自然堤壩，冰川融水持續(xù)注入，形成湖泊的速度夠快。再去查閱易貢氣象站資料，發(fā)現(xiàn)近幾天連續(xù)超常高溫，高溫天氣使冰川融化加速，來不及細水長流，比房子還大的冰塊接連脫落，其勢洶涌，終于沖決湖壩，掃蕩河谷。觀察結(jié)果，印證了施雅風(fēng)團隊20年前的泥石流成因結(jié)論。

　　徐霞客曾有言：問奇于名山大川。楊逸疇正好與徐霞客同鄉(xiāng)，正好從事自然地理地貌專業(yè)，與山川為伍，比起前輩探險家走得更高也更遠?！爱?dāng)代徐霞客”美名來自家鄉(xiāng)的報刊，鄉(xiāng)人以這位世界第一大峽谷的主要論證者為榮耀。自從1960年前后參與南水北調(diào)西線考察，就與青藏高原結(jié)下不解之緣。作為青藏隊主力隊員，西藏大部地區(qū)走遍；作為當(dāng)年南京大學(xué)籃球校隊主力隊員，江蘇省排球隊主攻手，身體素質(zhì)應(yīng)當(dāng)超棒，但是可惜了，1980年青藏高原科學(xué)討論會后，他在陪同外國科學(xué)家進藏考察時第一次休克昏倒，往后每上高海拔，格外當(dāng)心仍防不勝防。幾次險情發(fā)生過后，無奈于1987年一別高原數(shù)年，轉(zhuǎn)而研究塔里木盆地，先后六次深入塔克拉瑪干沙漠腹地，那是與高原野外有別的另一份艱苦，何嘗不是為青藏事業(yè)換個方式的繼續(xù)努力：正因青藏高原隆升了，塔里木盆地才下降了，干旱了，一部大沙漠形成史，堪與青藏研究互為參照，屬于遙相關(guān)；更何況他曾長期關(guān)注雅魯藏布河谷沙化問題。但半生都已交付，如何割舍得下，所以重返西藏，再進大峽谷——“否則死不瞑目”。

　　這些情況這句話記錄在我的采訪本上。1998年3月間一訪再訪，三次請教，主題圍繞大峽谷。到底是地理學(xué)家，宏觀描述中留下深刻印象的，既有喜馬拉雅東西兩端的構(gòu)造結(jié)，也有站在曲水大橋上，“一腳踏在岡瓦納古陸，一腳踏在勞亞古陸”。擴展的內(nèi)容也有，例如南水北調(diào)西線考察，“那是一項共產(chǎn)主義工程”，意在論證長江上源之水——金沙江、大渡河、雅礱河補充西北黃河的可行性。那一次從川西到藏東，三年考察的最后階段是在虎跳峽，自認(rèn)解開了一個科學(xué)疑團：金沙江是一條構(gòu)造河而非曾被襲奪過。

　　1973年初探雅魯藏布大峽谷之前，有關(guān)這條大江與金沙江一樣，也存在著“襲奪”一說：前輩科學(xué)家從地圖上注意到沿江支流反常的直角式注入，設(shè)想地質(zhì)歷史上雅魯藏布或曾有過由東往西的流向，后于大拐彎處遭溯源侵蝕“搶”了水，方才由西往東反向流淌，形成現(xiàn)今水系格局。然而終因未得親臨現(xiàn)場而成懸念，峽谷成因就成為地貌學(xué)家首先需要解答的問題。第一年實地考察，就給出了答案：并非河流襲奪所致，而是沿地質(zhì)構(gòu)造斷裂帶自然發(fā)育的先成河谷。楊逸疇認(rèn)為證據(jù)就擺在那兒：峽谷中廣泛分布著高出現(xiàn)在水面五六百米的平臺階地，在某些大支流河口段的分水山梁尤為顯著，那是在地質(zhì)運動相對平穩(wěn)時期形成的古河谷，較今寬闊許多倍；現(xiàn)在的河流呈現(xiàn)深切嵌入曲流形式，大致為地質(zhì)第四紀(jì)更新世中期，隨山體迅速上升而沿著斷裂線強烈下切的結(jié)果。另有晚近時期形成的河谷，高出現(xiàn)在水面百余米，階地之下的河谷更為深邃，多呈陡峭峰谷狀，支溝懸谷及瀑布增多，表明中更新世后新構(gòu)造運動的劇烈隆升及間歇：隆升使河流下切，間歇造就階地。當(dāng)年采訪時，楊逸疇先生已是六次往返大峽谷。之所以每次都以不同路線進入，無論有路無路，就為多看看。六進大峽谷路線計有：

　　之一，米林派鎮(zhèn)—翻多雄拉山口—拿格—汗密—背崩。

　　之二，米林派鎮(zhèn)—格嘎—加拉—白馬狗熊—加熱薩—墨脫。

　　之三，波密帕隆—沿帕隆藏布下行—扎曲過溜索—八玉—加熱薩。

　　之四，波密古鄉(xiāng)—過帕隆藏布—翻隨拉山口—八玉—加熱薩。

　　之五，波密縣城—翻嘎隆拉山口—過溜索—達木—墨脫。

　　之六，波密—達興—過金珠拉山口—格當(dāng)—墨脫。

　　每每沿馬蹄形大拐彎的峭壁或密林行進，每每近千里行程，卻仍有90多公里未能走通：直上直下的峭壁實在無路可行，古往今來就連當(dāng)?shù)厝艘矝]走過。這成為楊先生心事一樁，何嘗不是一大誘惑：未來誰將是徒步走完大峽谷全程的世界第一人？

　　十幾年心事終于了結(jié)。1998年3月31日，由高登義、楊逸疇、關(guān)志華、李渤生率領(lǐng)的科學(xué)探險隊，以“首次徒步穿越世界第一大峽谷”為目標(biāo)，中國雅魯藏布江大峽谷科學(xué)探險考察（預(yù)察）出發(fā)儀式在北京舉行。這一壯舉完成了對于從前未能走通的核心河段的全程考察，不過并非由哪一個人完成，是兩個小分隊相向走通，是由中國人集體徒步穿越的。雖然“虹霞瀑布”已成歷史，由于地震它變而為一處小跌水，然而正是在此次徒步穿越中，他們在大江主干上新發(fā)現(xiàn)了四處大型瀑布群。每一瀑布群都由一條主體大瀑布和多級小瀑布、大跌水組成，其勢巍然，堪稱世界奇觀——藏布巴東瀑布群，在《中國國家地理》“選美中國”之“中國最美六大瀑布”中，名列前茅。

　　參與首次徒步穿越大峽谷活動，西藏體委選派了四位世界級登山家隨行——他們可都是登上過珠峰的英雄?。〔贿^就連英雄們也覺得大峽谷的日子更艱苦。我有幸在拉薩見證了科學(xué)探險隊的榮歸，62歲的楊逸疇風(fēng)塵仆仆，笑容滿面，特地請來最年輕的登山家接受采訪談體會。丹真多吉就說了，自己攀登過好幾座8000米以上雪峰，卻還從來沒有體驗過像大峽谷之行這樣的苦和累呢！想來登頂更單純些，一鼓作氣拼的是爆發(fā)力，若論憑耐力長時間消耗，實在比不過科學(xué)家。

　　那么多年來對于大峽谷地區(qū)考察的艱苦經(jīng)歷和頻頻發(fā)現(xiàn)，令那么多鐘情于大峽谷的科學(xué)家們魂牽夢縈回味不已，唯有一個重大發(fā)現(xiàn)近在咫尺唾手可得而渾然不覺——論證并正式公布大峽谷為世界第一大峽谷的地理發(fā)現(xiàn)。此前雖有大峽谷的考察者關(guān)志華、章銘陶等人分別在專著中、在畫冊里把它稱之為“世界第一”，但任誰也沒起意走一個程序，正式論證并報國家認(rèn)可。這一問題長期被忽略，與只知埋頭業(yè)務(wù)的傳統(tǒng)和觀念有關(guān)。直到1994年初，楊逸疇、李渤生、高登義同赴臺灣參加一個學(xué)術(shù)研討會，有臺灣同行通報美國人正在準(zhǔn)備論證雅魯藏布大峽谷為世界第一大峽谷的信息，楊逸疇等人方才大悟，返京后第一要事，是把所有原始記錄一股腦兒找來，埋頭演算，據(jù)稱“一個月后才從資料堆中抬起頭來”。經(jīng)劉東生院士審核確認(rèn)，1994年，經(jīng)由中國官方通訊社新華社，向全世界公布了中國人在20世紀(jì)末的這一重大地理發(fā)現(xiàn)——確認(rèn)雅魯藏布大峽谷為世界第一大峽谷。

　　大峽谷旅游探險熱的第一縷風(fēng)就這樣乍起于青萍之末，民間探險家組織的“雅漂”也在同一年進行。為大峽谷代言，楊逸疇著書立說出版畫冊，說：“不看看雅魯藏布大峽谷，就不能說是真正看到過人世間最壯麗的山河！”展望并斷言：21世紀(jì)，必將開啟雅魯藏布大峽谷的新時代！

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